El que has de saber sobre la circulació dels vehicles d’emergència

Els vehicles d’assistència sanitària, de bombers i protecció civil són considerats vehicles prioritaris, per això compten amb una normativa específica de circulació. Així, és important saber com actuar a la carretera davant la circulació dels vehicles d’emergència.

Claus sobre la circulació de vehicles d’emergència

Els vehicles prioritaris, que estiguin prestant un servei d’emergència, tenen prioritat de circulació sobre els altres, segons ho estableix el Reglament General de Circulació. Aquests vehicles tenen permès circular sobre els límits de velocitat permesos i no tenen l’obligació d’acatar normes i senyals de trànsit. Davant aquestes circumstàncies, et presentem una sèrie de claus sobre la circulació de vehicles d’emergència.

  • Davant la presència d’un vehicle d’emergència tot conductor ha d’adoptar les mesures adequades
  • És primordial apartar a la dreta per facilitar-li el pas a el vehicle d’emergència
  • Si cal ha de detenir la marxa per agilitzar el pas de el vehicle prioritari

Si darrere del vehicle es situa un cotxe de policia amb un dispositiu d’emissió de llum groga o vermella, el conductor té l’obligació de detenir-se a la dreta. No ha de baixar del vehicle, i ha d’esperar la indicació dels agents de policia.

Pel que fa als conductors dels vehicles prioritaris, han de tenir coneixement de les normes establertes del Reglament General de Circulació. Allà s’estableix que, mentre no posin en risc la integritat dels altres usuaris, no tenen l’obligació de respectar les normes de trànsit. No obstant això, sempre han d’acatar les ordres dels agents de trànsit.

Tot el que cal saber sobre el líquid de frens del cotxe

És important conèixer el sistema de frenada del nostre cotxe per prevenir accidents indesitjats en el futur. Avui, et parlarem sobre el que cal saber sobre el líquid de frens del cotxe.

Per a què serveix el líquid de frens?

El sistema de frenada, s’encarrega de que totes les peces d’aquest sistema s’accionin de manera correcta a l’hora de trepitjar el pedal de el fre.

Quan el líquid té bombolles dins del circuit, l’aire es comprimeix, la qual cosa fa que, si hi ha oxigen a l’interior del circuit de frenada, el cotxe no freni de forma adequada. És per això que, resulta important purgar els frens per evitar que es formin aquestes bombolles d’aire.

A més, s’ha de canviar regularment el líquid de frens, ja que en cas contrari podria aparèixer la condensació en el sistema de frenada. Si el sistema hidràulic de frens té partícules d’aigua dins de el líquid de frens, pot generar òxid.

D’aquesta manera, es corre perill a l’hora de frenar inesperadament, ja que les vàlvules no podran funcionar eficaçment. Com a conseqüència, això causarà que les rodes patinin si es trepitja amb força el pedal del fre.

Amb quina freqüència s’ha de canviar el líquid de frens?

S’ha de canviar aproximadament cada dos anys, amb marques de bona qualitat, que garanteixin un funcionament òptim. Cabre destacar, que el cost dependrà de la mida del vehicle, ja que els cotxes petits compten amb menor capacitat que un cotxe gran les canonades són més extenses.

Finalment, és recomanable acudir a un mecànic quan es presentin problemes en el sistema de frenada, sent aquesta la millor manera d’assegurar el vehicle.

Avaries i problemes comuns en la bateria del cotxe

És inevitable que amb el transcórrer dels anys la bateria del nostre vehicle presenta errors en la seva operativitat. Per tant, és important tenir en compte quines són les senyals que adverteixen quan és pertinent reemplaçar-la.

La bateria s’encarrega de proporcionar energia al nostre vehicle. Sense ella no podrien funcionar el motor d’arrencada, la ràdio o els llums. També, compta amb cicles de càrrega i descàrrega, els que es veuen afectats depenent de l’ús proporcionat pel conductor.

En general, la garantia mitjana d’una bateria oscil·la entre els dos anys, i el seu cicle de càrrega i descàrrega pot rondar els cinc anys. Comunament, una bateria en estat de repòs ha de tenir un voltatge mínim de 12,5V. Mentre que en càrrega, pot arribar als 14V de pic.

Senyals que la bateria està fallant

Hi ha algunes senyals capaços de indicar-nos que la nostra bateria pot estar presentant falles. Entre algunes de les característiques més comunes, es troben les següents:

  • El cotxe perd la força a l’arrencar.
  • Es perd la velocitat de gir del motor.
  • El quadre d’instruments s’encén i s’apaga simultàniament, generant un problema de tensió.
  • La xifra de voltatge descendeix considerablement.

A l’hora de donar d’aquests senyals, és temps de canviar la bateria. En cas contrari, si es fa un sobreesforç de la mateixa, es pot produir una avaria capaç de fer que aquest deixi de funcionar de cop amb el temps.

Cal destacar, que per a la problemàtica anterior no existeix acord, en aquest cas només queda com a opció reemplaçar la peça. Per totes aquestes raons, és important realitzar un bon manteniment de la bateria i estar atents a qualsevol de les senyals esmentades.

Consells per treure el gel del parabrisa del cotxe

El gel al parabrisa del vehicle constitueix un perill a l’hora de conduir per carretera. Per això, és primordial disposar de les eines i tècniques adequades. Aquí et presentem alguns consells a seguir per treure el gel del parabrisa de el cotxe i poder conduir de manera segura.

Quines són les alternatives per treure el gel del parabrisa?

Trobar-se amb una indesitjada capa de gel sobre els vidres a l’hora de conduir és una situació que ningú volgués enfrontar. Per això, aquí et presentem els consells més fàcils i efectius per treure el gel del parabrisa:

  • Encendre el motor. La calor que genera per si mateix el funcionament de l’motor ajudarà a fondre el gel. Si encens la calefacció et recomanem que no la posis al màxim. Utilitza la vidre tèrmic posterior o la davantera, si disposes d’aquesta.
  • Fes servir una rasqueta plàstica. Pots ajudar-te amb una rasqueta per anar netejant des del marc cap al centre del vidre. També pots utilitzar una targeta que no utilitzis.
  • Descongelador de parabrisa. Aquest producte és capaç d’eliminar la capa de gel en pocs segons. Una mica d’alcohol també pot ser emprat.
  • Encén el eixugaparabrises. Abans d’accionar assegura’t que no estiguin enganxats. Fes-ho després d’haver retirat la capa de gel dels vidres.

Mai facis servir aigua calenta, ja que l’alta temperatura pot ocasionar que el vidre de l’parabrisa es trenqui. Tampoc aplics sal, ja que aquest mineral no provoca l’descongelament i, a l’intentar retirar pot ratllar els vidres.

Per evitar el gel sobre el parabrisa pots passar una patata partida sobre la superfície del vidre, polvoritzar vinagre dissolt en aigua o col·locar sobre els vidres una manta.

Servei de bugaderia a Petrem

L’empresa familiar Petrem, a més de les seves diverses activitats referides a la distribució i venda de carburants i derivats del petroli, proporciona serveis addicionals que consoliden la màxima comoditat de client. Tal és el cas del servei de bugaderies a Petrem.

Per què escollir els serveis de bugaderia a Petrem?

Escollir els serveis de bugaderia en Petrem és una excel·lent decisió, que resulta còmode i econòmica, amb l’aplicació de les més eficients tecnologies per al rentat i assecat ideal per a cada tipus de tela.

Pots disposar dels serveis de bugaderia a Petrem, que estan disponibles a l’Estació de Servei Moli, situada a l’Avinguda Maria Vilallonga, 61 de Figueres, a l’estació de servei Moli Nou, amb seu al Carrer de al Nord, S/N  de Figueres i també a l’estació de servei Petrem Eco Figueres Sud, a Corral Roig s/n de Sta Llogaia.

Petrem ofereix serveis d’assecat, que disposa d’un còmode cost de tan sols 2,50 € pel servei prestat durant 15 minuts, i serveis de rentat per un preu de tan sols 4,50 € per cada 8 quilograms de roba. El seu equip professional et garanteix els millors resultats que pots obtenir en serveis de rentat i assecat.

Addicionalment, l’empresa Petrem ofereix als seus clients pàrquing per estacionament de vehicles, així com instal·lacions netes per a la seva comoditat. A més, els seus equips d’última generació garanteixen la més alta eficiència energètica, coneguda com “ecofriendly”, alhora que tenen cura i preserven els teixits de les teles. Recorda que triar la diversitat de serveis que ofereix Petrem és la millor decisió.

Petrem, una marca única

Petrem és una empresa innovadora familiar que ha arribat a convertir-se en una marca independent respecte a les grans petrolieres. Amb una àmplia varietat de serveis, Petrem s’encarrega de proporcionar el client la millor atenció i eficiència.

Per què Petrem és una marca única?

Cap a l’any 1992, l’empresa Petrem es va lliurar del monopoli de mercat, la qual cosa la va portar a convertir-se en una marca independent respecte a les grans petrolieres.

Aquesta empresa familiar es va convertir en una marca única dedicada a aprofitar les possibilitats que ofereix el mercat i proporcionar major flexibilitat en la satisfacció de les necessitats del client i les millors oportunitats respecte als seus serveis.

Les seves polítiques innovadores li permeten a Petrem comptar amb una gran flota de vehicles i mitjans de transport propis de l’empresa per dur a terme els trasllats i gestions des de les terminals portuàries fins als punts de servei a el client, així com des del seu dipòsit central, ubicat a Figueres, fins les seves diverses estacions de servei.

Des de la seva independització, Petrem conserva la seva autonomia, i compta amb un capital totalment empordanès. Aquest aspecte li possibilita llibertat en el mercat per aprofitar els millors avantatges a nivell nacional i internacional.

Petrem és una empresa que procura oferir la millor qualitat en serveis perquè la seva prioritat és que el client estigui satisfet. Però, no només això. Si el seu usuari no aconsegueix la màxima satisfacció, Petrem està oberta a rebre les crítiques constructives que li permetin millorar cada dia per seguir oferint els millors serveis.

Rebost autoserveis, la botiga de confiança de les estacions de servei Petrem

Petrem t’ofereix diversitat d’opcions en productes i serveis, relacionats a la venda i distribució de productes derivats del petroli. Però això no és tot. L’empresa deslligada del monopoli de les grans petrolieres, proporciona beneficis addicionals, com els que podràs obtenir a Rebost autoserveis, la botiga de confiança de les estacions de servei Petrem.

Què pots aconseguir la botiga Rebost de Petrem?

A les estacions de servei Petrem, pots disposar de Rebost autoserveis, la botiga de confiança que ofereix múltiples beneficis als seus clients. Al Rebost pots trobar productes de primera necessitat, varietat d’accessoris per al teu vehicle, i serveis extra, com la recàrrega de mòbils.

El rebost ofereix els seus productes a l’Estació de servei Moli, situada a l’avinguda Maria Villalonga, 61-17600, a Figueres; a l’Estació de Servei Moli Nou, amb seu al Carrer de al Nord, S / N – 17600, Figueres; a l’Estació de Servei Sarrià 1, situada a l’Avinguda de França, N-II Km.728; i en l’Estació de Servei ECO Girona Oest, amb seu a Ctra, antiga d’Amer, 2 – St Gregori (17007).

Entre els serveis que ofereix Petrem hi ha la distribució de carburants, subministrament a vaixells, comunitats de veïns i particulars. També disposa de benzineres especialitzades per a vehicles de càrrega, amb atenció les 24 hores del dia, estacionament per a vehicles de càrrega, instal·lacions per autorentat i molt més.

Petrem és una marca única que es va independitzar del monopoli de les grans petrolieres. La seva gestió autònoma li permet proporcionar major flexibilitat davant dels seus clients.

Centre de rentat Ona

A les estacions de servei PETREM (Molí, Sarria I, ECO Girona Oest) estan a la vostra disposició un conjunt de serveis relacionats amb la neteja del vostre vehicle. Aquests centres li permetran gaudir d’un cotxe net, higiènic i agradable, factors que ho faran lluir com nou.

QUINS SERVEIS OFERIM DES DELS CENTRES DE RENTAT ONA?

L’excel·lent equip humà i material que conforma els Centres de Rentat ONA li ofereix un conjunt de serveis, per satisfer les seves necessitats sempre que sigui possible.

AUTORENTAT DE TURISMES “ONA AUTORENTAT” (MOLI)

Rentar el seu vehicle en els centres ONA AUTORENTAT li permtrà estalviar temps i recursos per aconseguir una neteja perfecta del seu turisme. Des de PETREM li garantim la utilització d’equips professionals i l’absència de ratllades.

RENTAT A PRESSIÓ AMB LLANÇA / MANUAL. (MOLI, SARRIA I, ECO GIRONA OEST)

Aquesta modalitat de rentat li permet amb el mòdic preu d’1 €, eliminar del seu vehicle qualsevol brutícia que hagi pogut ser incrustada, així com la corrosió que aquestes generen. La particularitat d’aquesta modalitat és l’accessibilitat a les zones més difícils per netejar.

ESPAI D’ASSECAT I NETEJA “ZONA D’retoc” (MOLI, SARRIA I, ECO GIRONA OEST)

Els nostres equips professionals, recentment renovats, li permetran lluir un interior net i condicionat de forma còmoda, amb tècniques que no impliquen fricció alguna a la carrosseria i perquè tingui més preservació.

Avantatges de modificar turismes de benzina per utilitzar GLP

Molts turismes de benzina poden convertir-se en vehicles propulsats per GLP, encara que no és una modificació que es pugui aplicar a el 100% dels vehicles, sobretot si volem obtenir l’etiqueta ECO de la DGT, ja que el nostre vehicle haurà de complir amb diverses condicions que haurem de comprovar a la normativa actual. El gas liquat de petroli o GLP com es coneix, és una barreja de propà que pot tornar-se líquid i és usat entre moltes altres coses, com a combustible per a turismes.

Té avantatges sobre altres combustibles com la gasolina o el gasoil i fins i tot, és més econòmic.

Alguns turismes que tenen motors de benzina poden adequar-se per utilitzar GLP, ja que poden funcionar de manera similar per ignició al injectar-se en els seus cilindres. Però, els turismes amb motor dièsel només funcionen per comprensió i no poden adequar-se per fer servir GLP.

La transformació dels cotxes perquè funcionin a gas pot costar entre 2000 a 3000 euros, depenent del vehicle, el tipus d’ús, la seva intensitat i la seva freqüència amb què es faci servir. En tot cas sempre al passar el cotxe a GLP s’estalvien molts diners i és un factor a tenir en compte.

Quan el cotxe només es fa servir ocasionalment, la inversió no sol ser tan rendible, però per als que recorren al menys 15.000 quilòmetres anuals si és una gran opció.

És un canvi que pot atorgar una segona oportunitat als cotxes que funcionen amb benzina, ja que el seu rendiment amb l’ús de GLP com a combustible millora de forma considerable. És una solució ideal per estalviar i tenir un combustible més fiable i còmode.

Adblue en vehicles dièsel

Fer servir AdBlue en vehicles de dièsel és una manera de conduir amigablement amb el medi ambient, el seu ús impacta menys en el nivell de contaminació de l’aire i en l’emissió de gasos CO2.

Des de setembre de 2014 està vigent la norma Euro 6, sobre els límits de les emissions de NOx en els motors dièsel a 80 mg/km i els fabricants que la incompleixin han d’incloure el dipòsit del AdBlue per a contribuir amb la reducció de les emissions contaminants.

El AdBlue és un additiu d’aigua desionitzada amb urea en un 32,5%, que ajuda a disminuir els contaminants que es deriven del dièsel en produir-se la combustió del motor, ja que és un líquid incolor, inodor, que no és tòxic, ni inflamable que no contamina el medi ambient.

El seu funcionament es garanteix quan el AdBlue s’agrega al vehicle perquè transformi les partícules de NOx dels gasos de la combustió que s’expulsen pel tub d’escapament.

Aquest component efectua una reacció química que produeix una mescla de vapor d’aigua i nitrogen que és menys nociva per al medi ambient i els vehicles de dièsel poden usar AdBlue de manera molt senzilla, només col·locar-ho en tancs adaptats per al seu ús.

S’agrega com el gasoil i el testimoni registra, quan el tanc està ple, però no ha de deixar-se esgotar perquè no es podrà posar en marxa l’acte. En cas d’ocórrer aquest inconvenient, el cotxe ha de detectar que de nou es compta amb el nivell adequat de AdBlue i no s’ha de barrejar-se amb combustible, perquè es pot danyar-se el motor.

A més, és un producte corrosiu amb un alt PH, de 9,5 que pot danyar la pintura del cotxe si es vessa. Té una caducitat d’un any i pot solidificar-se o congelar-se si s’exposa a baixes temperatures inferiors a -11 graus.