Usar AdBlue en veh\u00edculos de di\u00e9sel es una manera de conducir amigablemente con el medio ambiente, su uso impacta menos en el nivel de contaminaci\u00f3n del aire y en la emisi\u00f3n de gases CO2.<\/p>\n
Desde septiembre de 2014 est\u00e1 vigente la norma Euro 6, sobre los l\u00edmites de las emisiones de NOx en los motores di\u00e9sel a 80 mg\/km y los fabricantes que la incumplan deben incluir el dep\u00f3sito del AdBlue para contribuir con la reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes.<\/p>\n
El AdBlue es un aditivo de agua desionizada con urea en un 32,5%, que ayuda a disminuir los contaminantes que se derivan del di\u00e9sel al producirse la combusti\u00f3n del motor, ya que es un l\u00edquido incoloro, inodoro, que no es t\u00f3xico, ni inflamable que no contamina el medio ambiente.<\/p>\n
Su funcionamiento se garantiza cuando el AdBlue se agrega al veh\u00edculo para que transforme las part\u00edculas de NOx de los gases de la combusti\u00f3n que se expulsan por el tubo de escape.<\/p>\n
Este componente efect\u00faa una reacci\u00f3n qu\u00edmica que produce una mezcla de vapor de agua y nitr\u00f3geno que es menos da\u00f1ina para el medio ambiente y los veh\u00edculos de di\u00e9sel pueden usar AdBlue de manera muy sencilla, solo colocarlo en tanques adaptados para su uso.<\/p>\n
Se agrega como el gas\u00f3leo y el testigo registra, cuando el tanque est\u00e1 lleno, pero no debe dejarse agotar porque no se podr\u00e1 poner en marcha el auto. En caso de ocurrir ese inconveniente, el coche debe detectar que de nuevo se cuenta con el nivel adecuado de AdBlue y no se debe mezclarse con combustible, porque se puede da\u00f1arse el motor.<\/p>\n
Adem\u00e1s, es un producto corrosivo con un alto PH, de 9,5 que puede da\u00f1ar la pintura del coche si se derrama. Tiene una caducidad de un a\u00f1o y puede solidificarse o congelarse si se expone a bajas temperaturas inferiores a -11 grados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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